Türkiye’nin ilk uzun süreli dayanıklılık yarışı 1992 yılında Ankara hipodromunda yapıldı. Er Meydanı adı verilen ve sadece yerli üretim otomobillerin katılabildiği bu yarış, öyle olduğu duyurulmasa da, kurgusu ile Türkiye’de […]
“Motor 7000 devir çevirirken herşeyin silinip kaybolduğu bir an vardır. Kendini boşlukta hissettiğin bir an. Makinenin hiçbir ağırlığı kalmaz. Adeta yok olur. Geriye sadece uzay ve zamanda ilerleyen bir kütle […]
Otomobil endüstrisinde güncel olarak üretimde olan, yani emisyon gereklerini karşılayabilen, büyüyen ve artan donanımlar ile beraber ağırlaşan karoserleri hakkıyla taşıyabilen, buna rağmen makul yakıt ekonomisi sunan ve bunu performans ile […]
Bu otomobil 195 mm tabanlı ince lastiklere sahip, lastiklerin takılı olduğu jantları akslara sabitlemek için 5 değil sadece 4 bijon yeterli görülmüş, otomobilin uzunluğu 4 m’nin altında kalıyor, ağırlığı ise […]
İlk üretildiği 1966 yılından bu yana yaklaşık 50 milyon adet Toyota Corolla satıldı. Toyota, bugün, 150 ülkede yılda 1 milyon adetten fazla Corolla satıyor (!) Her 30 saniyede yeni bir […]
Yollar sadece insanları, ticari malları ve kargoları taşımaz, yollar fikirleri ve hayalleri de taşır… Venedikli kaşif Marco Polo 13. yüzyılda Anadolu ve İran üzerinden Uzakdoğu‘ya gitti, 17 yıl kaldı, dönüşünde […]
Toyota’nın Hybrid sisteminde gücü aktarmak için görev yapan bir şanzıman yok, otomobil vites kutusu olmadan yürüyor; motor ile akslar arasında kavramadan sorumlu bir debriyaj sistemi veya tork konvertörü de yok, […]
Common Rail’i yaratarak dizellerin kaderini değiştiren Fiat benzinli motorları için supap kontrol sistemini geliştirirken de kendi yolundan gitti. Diğer üreticilerin yaptığı gibi elektromekanik değil ilk kez elektrohidrolik bir sistem geliştirdi. […]
Motorlar nefes alır… Doğru zamanda doğru şekilde nefes alıp vermek sadece müzisyenler için değil motorlar için de bir gereklilik. BMW motorları nefes almayı bildikleri için devirlenme konusunda yetenekli, her devirde […]
Bir hayale doğru umutla yolculuk etmek, o yere varmaktan daha keyiflidir. Çünkü, marifet yolculuğun kendisindedir. Öğretici olan “varmak” değil, “yolculuğun kendisi”dir.