İlk üretildiği 1966 yılından bu yana yaklaşık 50 milyon adet Toyota Corolla satıldı. Toyota, bugün, 150 ülkede yılda 1 milyon adetten fazla Corolla satıyor (!) Her 30 saniyede yeni bir […]
Yollar sadece insanları, ticari malları ve kargoları taşımaz, yollar fikirleri ve hayalleri de taşır… Venedikli kaşif Marco Polo 13. yüzyılda Anadolu ve İran üzerinden Uzakdoğu‘ya gitti, 17 yıl kaldı, dönüşünde […]
Toyota’nın Hybrid sisteminde gücü aktarmak için görev yapan bir şanzıman yok, otomobil vites kutusu olmadan yürüyor; motor ile akslar arasında kavramadan sorumlu bir debriyaj sistemi veya tork konvertörü de yok, […]
Common Rail’i yaratarak dizellerin kaderini değiştiren Fiat benzinli motorları için supap kontrol sistemini geliştirirken de kendi yolundan gitti. Diğer üreticilerin yaptığı gibi elektromekanik değil ilk kez elektrohidrolik bir sistem geliştirdi. […]
Motorlar nefes alır… Doğru zamanda doğru şekilde nefes alıp vermek sadece müzisyenler için değil motorlar için de bir gereklilik. BMW motorları nefes almayı bildikleri için devirlenme konusunda yetenekli, her devirde […]
Buz kaplı asfalt, bembeyaz kar örtüsü, 0 C derecenin altına inen hava sıcaklığı, bol bol silecek suyu takviyesi ve kış lastikleri. Ömrünün sonuna yaklaşan ikinci nesil Volvo S60 ile vedalaşmak […]
Ferrari 4 silindirli bir motor geliştirip 2018 yazında “sessiz sedasız” patentini aldı… İtalyan üreticiyi bu motorun patentini almaya iten ne? Burada Ferrari’nin kullanma hakkını kendi adına tescil ettirdiği teknik buluş […]
Mercedes 2007 yılında benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerini bir araya getiren bir motor konsepti geliştirmişti… Mercedes, HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) prensibi ile bujisiz çalışabilen 1.8 litrelik benzinli bir […]
Renault’un Energy motor ailesinin ilk üyesi olan 1.6 litrelik R9M, Fransız üreticinin Formula 1’e yaptığı yatırımlara ve burada kazandığı deneyimlere dayanıyor. R9M Renault Nissan Alliance otomobillerinin dışında Mercedes modellerinde de kullanılıyor. […]
Bir hayale doğru umutla yolculuk etmek, o yere varmaktan daha keyiflidir. Çünkü, marifet yolculuğun kendisindedir. Öğretici olan “varmak” değil, “yolculuğun kendisi”dir.